凭借均衡的产品力与品牌积淀，成为2026年受到较多关注的中型纯电轿跑。这款2025年上市的车型，不只 收获了CCOY中国年度车、微博年度车型等多项行业与用户认可的荣誉，更 以23.59万-31.99万的定价，让豪华品牌的电动化产品走进 更 多消费者的视野，也为传统豪华品牌在新能源赛道的发展提供了新的思路。它没有陷入单一参数的比 拼，而是从用户日常出行、长途驾驶、冬季用车等真实场景出发，在设计、驾控、智 能、补能等方面兼顾品质与实用，成为兼顾品牌价值与日常体验的选择。

　　上汽奥迪E5 Sportback自上市以来，接连获得多项 重 磅 奖 项，成为2026年豪华纯电领域的标杆车型 之 一。2026年初，该车 斩 获 2026 CCOY中国年度车 称 号，这一 奖 项由行业专业评审评选，侧重车型的技术创新、产品品质与市场价值，奥 迪品牌此次 获 奖，也体现了其电动化产品的行业认可度；在微博年度汽车评选中，该车凭借较高的用户关注度与口碑，拿 下 2025微博年度车型、2025微博年度影响力车型双 项荣 誉，兼顾了专业评审的专业判断与普通用户的真实选择。此外，第 十 三届轩 辕 奖 年度合资汽车的 奖 项，也印证了其在合资纯电车型中的综合实力。

　　这些荣 誉的背后，是上汽奥迪E5 Sportback对“豪 华”与“实 用”的平 衡。它既保留了奥迪品牌百年造车的工艺标准与调校功底，又 针 对中国用户的使用习惯，在智 能交互、空间布局、补能效率等方面做了本土化优化，没有盲 目追求 噱 头 配 置，而是把每一项功能落地到日常用车场景中，这也是其能同时打动专业评委与普通消费者的关键。

　　上汽奥迪E5 Sportback的设计，延续了奥迪品牌的科技基因，同时兼顾家庭出行的实用性需求。车头的星钻光幕格栅是标志性设计，将空气动力学结构与感知传感器融 合，既提升了车头的整体感，又不影响功能使用；搭配环形LED灯带与隐藏式矩阵大灯，日间行车时简洁大气，夜间点亮后，灯组的动态效果可提升车辆辨识度，也为日常用车增添了仪式感。

　　车身尺寸为4881mm×1960mm×1479mm，轴距2950mm，轿跑溜背的线条搭配瓦罐车型的舒展轮廓，既保留了运动感，又为车内空间预留了充足余量。短前悬的设计让车身比例更协调，隐藏式门把手、静音无框车门等细节，既优化了风阻表现，又提升了用车质感；车尾可点亮的品牌标识与动态尾灯，与车头设计形成呼应，六种车身配色也能满足不同用户的审美偏好。经过多项风阻优化后，整车风阻系数达到0.23Cd，对降 低 行 驶能 耗、提升续航表现有一定帮助。

　　内饰部分，车辆注重材质的质感与乘坐的舒适性，大量采用Nappa真皮、天然实木与麂皮材质，实木饰板经过精密加工，触感细腻且耐用。5种专属香氛系统、可调光全景天幕，搭配运动风格座椅，前排座椅的加热、通风、按摩功能，以及头枕内置的扬声器，能缓解长途驾驶的疲劳感；后排座椅优化了坐垫长度，对腿部的承托更到位，兼顾了家庭出行时后排乘客的舒适性。

　　空间实用性是该车的一大亮点，5门5座的布局搭配掀背式尾门，后备厢常规容积347L，放倒后排座椅后可扩展至1450L，无论是春运返乡的行李箱、儿童用品，还是日常购物的物品，都能轻松容纳，打破了轿跑车型空间局促的固有认知。

　　驾控表现是上汽奥迪E5 Sportback的核心优势，基于PPE纯电平台打造，提供后驱与双电机四驱两种驱动形式，满足不同用户的驾驶需求。顶 配旗舰quattro型的综合功率为579千瓦，峰值扭矩800牛·米，零百加速3.4秒，动力输出偏向线性，不会有突兀的推背感，兼顾了驾驶乐趣与乘坐舒适性，即使是后排乘客，也不易因动力输出产生不适感。

　　电动quattro四驱系统是车辆驾控的核心配置，可实现0-100%的动力无 级 分配，两驱与四驱模式的切换响应较快，能根据路面状况、驾驶节奏调整动力分配，减少弯道推头、湿滑路面打滑等情况。尤其在冬季 低 温、冰雪或湿滑路面上，该系统可提升轮胎抓地效果，保持车身稳定，让日常驾驶更安心。

　　钦定性能quattro型的配置组合 更 具性价比，相比先锋quattro型，加 价 1 万 元可升级空气悬架、CDC连续可变阻尼减震器、后轮转向系统等配置。空气悬架可根据驾驶模式调整减震效果，过滤路面颠簸的同时，保留一定的路感；后轮转向系统在低速时可 缩 小 转 弯半 径，方便城市通勤与停车，高速时则提升过弯稳定性，搭配Brembo四活塞卡钳与宽胎，进一步提升了制动表现与操控极限，平衡了运动性与日常舒适性。

　　冬季 低 温是新能源汽车的重 要考验，上汽奥迪E5 Sportback 针 对这 一 场 景，在三电系统、智 能系统、四驱底盘等方面做了优化，保障 低 温环境下的用车体验。

　　三电系统方面，全系标配800伏高压平台，搭配宁德时代CTP无模组电池，提供76千瓦时、83千瓦时、100千瓦时三种电池容量，CLTC续航覆盖618公里至773公里。低 温环境下，车辆优先采用热泵系统制热，通过搬运外界热量提升车内温度，减少电量消耗；极端低温时，PTC加热系统协同工作，在保障车内温暖的同时，尽可能 降 低 续航衰减。实测中，高速路况下的续航折扣率为84.1%，满电状态下高速续航约540公里，可满足长途返乡的需求。补能效率方面，充电10分钟可增加370公里续航，30%至80%电量充电只需 15分钟，减少了冬季充电的等待时间，提升了长途出行的效率。

　　智 能系统层面，车规级芯片保障了 低 温环境下的稳定运行。智 能座舱搭载高通骁龙8295芯片，AUDI OS系统操作流畅，不会因 低 温出 现卡 顿；辅助驾驶系统搭载英伟达Orin-X芯片，配合27个感知硬件，包括激光雷达、毫米波雷达、摄像头等，低 温环境下感知精 度不受明显影响，辅助驾驶功能可正常使用。系统提供三种驾驶模式，可根据个人习惯调整，且全景辅助驾驶系统全系 可 终 身 免 费 使 用，还附带相关保 障服务，提升了用车的实用性。

　　四驱与底盘的配合，也让冬季复杂路况的驾驶 更 从 容。电动quattro系统的抓地表现，搭配空气悬架的高度调节功能，可应对冰雪、泥泞等路况，提升通过性与稳定性，让冬季出行 更 安心。

　　上汽奥迪E5 Sportback的智 能座舱，融 合了本土化的数字科技，适配中国用户的使用习惯。59英寸4K广域屏横跨主副驾，可分区显示行车信息、导航、娱乐内容等，主副驾屏幕互 不干扰，显示效果清晰。“奥迪 智 慧 岛”交 互体系采用物理旋钮与触控结合的方式，物理旋钮可实现盲操作，提升了行车时的操作安全性，触控屏幕则兼顾了交互的便捷性。

　　语音助手基于大语言模型打造，语义理解能力较好，支持多轮对话与自然交互，可控制空调、导航、娱乐等功能，减少手动操作。系统兼容CarPlay与HUAWEI HiCar双互联，适配不同用户的手机生态，搭配CarLog功能，可记录出行过程，满足日常记录需求。

　　辅助驾驶系统与Momenta合作开发，覆盖城市道路、高速公路、辅助泊 车等场景，高速长途时，开启车道保持、自 适应巡航功能，可缓解驾驶疲劳，适合春运返乡等长途出行场景；城市道路中，系统可识别路况、行人等，提升驾驶安全性，让日常通勤更轻松。

　　上汽奥迪E5 Sportback官方指导价为23.59万-31.99万，共推出五款配置，覆盖不同用户的预算与需求：

　　钦定性能quattro型：27.99万，空气悬架+后轮转向，兼顾舒适与运动；

　　终 端 市场中，部分车型有 1 万元左右的 现 金 优惠，优 惠后价格区间为22.59万-30.99万（钦定性能quattro型 暂 不 参与现 金 直 降）。购 车 权益方面，官方 提 供 万 元 保 险现 金 权 益、万 元 购 置 税 补 贴，旧 车置 换 或 报 废 可 享 受 相 应 补 贴；金 融 方 案 包 含 5 年 长 贷、前 24 期 0 息，或 3 年 无 忧 租、首 付 9.9 万 起 等选择，降 低 了 购 车的 资 金 压 力。同时，全系可 免 费 升级电子外后视镜，六款车色终 身 免 费使 用，还可选择免 费原厂充电墙盒（含基础安装）或 5000 元选 装基金，进一步提升了购车的性价比（具体价格权益活动详情请咨询当地经销商）。

　　结语：上汽奥迪E5 Sportback作为2026年的热门年度车型，没有 陷 入新能源市场的参 数 内 卷，而是以用户场景为核心，在设计、驾控、智 能、补能等方面实现均衡发展。它既保留了豪华品牌的工艺品质与驾控功底，又通过本土化优化适配中国用户的需求，冬季 低 温下的稳定表现、实用的空间布局、友好的 购 车门槛，让其成为兼顾品牌价值与日常实用性的选择。对于注重品质、安全与舒适的消费者来说，上汽奥迪E5 Sportback是豪华纯电市场中 值 得 关 注的车型。

　　上汽奥迪E5 Sportback作为2026年的热门年度车型，没有 陷 入新能源市场的参 数 内 卷，而是以用户场景为核心，在设计、驾控、智 能、补能等方面实现均衡发展。它既保留了豪华品牌的工艺品质与驾控功底，又通过本土化优化适配中国用户的需求，冬季 低 温下的稳定表现、实用的空间布局、友好的 购 车门槛，让其成为兼顾品牌价值与日常实用性的选择。对于注重品质、安全与舒适的消费者来说，上汽奥迪E5 Sportback是豪华纯电市场中 值 得 关 注的车型。

　　公开报道显示，王刚出生于1973年，河南项城人，长期在新疆工作，曾任克拉玛依市委副书记、市长，自治区国资委党委书记、副主任，阿克苏地委书记等职。

　　1.康乐县政协原一级调研员宋永强违规收受管理服务对象所送礼金并接受宴请问题。2013年至2024年，宋永强在担任康乐县委宣传部部长、积石山县常务副县长、和政县政协主席等职务期间，先后多次违规收受多人以各种名义所送礼金；先后多次违规接受多名私营企业主宴请。

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